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智慧城市计划的好处包括解决城市地区的人口增长问题、减少资源枯竭、节省成本、减少气候变化、为公民和组织提供更准确的服务以及更高效的交通等等，所有这些都远远超过了互联城市的弊端或风险。
交通管理是智慧城市如何利用边缘计算的一个很好的例子。像wejo这样的联网汽车初创企业正利用这一优势为正在寻找汽车数据实时分析的城市中的相关组织提供关键信息。
尽管如此，多伦多滨水区数字战略咨询委员会仍要求Sidewalk Labs解释为什么要优先考虑满足公民和企业需求的数字方法而不是非数字方法。
即使我们手头上有许多“开放”数据，也需要高级程度和多年的经验来使用此信息。仅此一个障碍就意味着大量数据没有得到充分利用，并且一些地方建设智慧城市的方法还不能完全满足居民的需求。
智慧城市建设是一项系统性和长期性工程，智慧城市运营商贝尔信指出，智慧城市的重点内容包括：夯实智慧基础设施、实施智慧运行、开展智慧服务、发展智慧产业。
智能城市技术目前围绕着一套通用技术，包括低成本、长寿命的物联网传感器，这些传感器收集有关城市环境的数据以及云计算的使用，大数据以及分析/见解生成以支持提供智能城市服务。
在新基建的浪潮下，大量互联网平台将线上服务转化为云服务，5G与云计算将给智慧城市带来颠覆性变化。成熟的城市大脑提供最大的场景集合，而新基建正需要场景驱动和价值驱动，于是城市在浪潮之中迎来了更好的发展。
随着中国区域经济明确以城市群和都市圈为发展方向，人口进一步向超大城市为核心的城市群聚集成为必然。而大型城市和城市群内的交通拥堵、通勤时长、交通事故、交通污染等问题将进一步突出，对智能化乃至无人化交通需求明确，为智慧交通的跨越式发展带了强烈的业务诉求。
智慧城市的总体目标是使城市地区更高效、更可持续，对居民和游客更具吸引力。不过，据ABI的一份报告发现，尽管诸如智能街道照明和汽车或自行车共享计划之类的项目在一些地方取得了成功，但这些自上而下驱动的智慧城市计划仍未完全实现其目标。
随着快速的城市化进程(人口和道路交通日益拥挤)以及数字技术的发展推动了PFS的实施，PFS发挥着越来越重要的作用.PFS最适用于智慧城市等场景，尽管城市人口不断增长，但其目标仍是建设可持续、节能和宜居的城市。
在政府的支持和企业的参与下，智慧城市建设也取得阶段性进展。截至目前，我国95%的副省级城市、83%的地级城市，总计超过500座城市，均明确提出或正在建设智慧城市。
智慧城市不仅仅是未来生活的一个遥远愿景——得益于物联网驱动的创新解决方案，如公共交通服务和远程激活供暖系统——它们正迅速成为迫在眉睫的现实。
发展地摊经济，是稳定社会就业与推动经济增长的必行之举。智慧灯杆不但能全方位的实时视频监控，还是一个行走wifi发射器和充电宝，将WiFi无线网络、视频监控、环保监测、应急广播、广告屏等功能模块融为一体，并形成可数据化的信息系统。
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